ACAR (Усиленный алюминиевый проводящий сплав)

Армирование алюминиевым токопроводящим сплавом - это высокопрочный токопроводящий материал, изготовленный путем добавления легирующих элементов, таких как магний, кремний и железо, к высокочистому алюминию в качестве матрицы и упрочнения его в процессе термообработки. Его основное преимущество заключается в повышении механической прочности и термостойкости за счет легирования при сохранении легких и простых в обработке характеристик алюминиевого материала, устранении проблем, связанных с низкой прочностью на растяжение и легким размягчением при высоких температурах проводников из чистого алюминия.

Структура:

Структура моноволокна: Проводник состоит из множества легированных алюминиевых моноволокон, скрученных вместе, с круглым поперечным сечением (некоторые спецификации нерегулярны для повышения компактности), диаметром от 0,8 до 4,0 мм и поверхностью, обработанной до блеска без отслаивания оксидного слоя.

Метод скручивания: При использовании структуры скручивания концентрического слоя внутренний слой состоит из одной центральной проволоки, а внешний слой увеличивается на 6 нитей, 12 нитей и 18 нитей. Шаг скручивания в 12-16 раз превышает внешний диаметр проволоки, что обеспечивает общую стабильность конструкции и определенную степень гибкости.

Основные характеристики:

Высокая прочность: При прочности на растяжение 160-240 МПа он выдерживает большее монтажное натяжение и подходит для линий с пролетом 100-200 м, что сокращает количество опор.

Превосходная электропроводность и термостойкость: электропроводность до 55% -61% IACS, коэффициент сохранения прочности до 70% при высокой температуре 200 ℃, пропускная способность по току увеличена на 15% -20% по сравнению с проводниками из чистого алюминия.

Консистенция алюминия: отсутствие разнородных материалов, таких как стальной сердечник, что позволяет избежать электрохимической коррозии, и общая низкая плотность, что на 20-30% легче алюминиевого многожильного провода со стальным сердечником, что снижает нагрузку на башню.

Электрические характеристики:

Сопротивление постоянному току: Сопротивление при том же поперечном сечении близко к сопротивлению проводника из чистого алюминия, что соответствует требованиям к низким потерям при передаче среднего и высокого напряжения.

Сопротивление напряжению: При проведении 1-минутного испытания на выдерживание напряжения на частоте питания не наблюдается пробоя при напряжении 10 кВ (например, 42 кВ) и 110 кВ (например, 230 кВ).

Электромагнитная совместимость: Равномерное распределение поверхностного электрического поля, отсутствие явной короны при напряжении 35 кВ и ниже, минимальные помехи для окружающего оборудования.

Конструктивные параметры:

Температура установки: рекомендуемая для строительства -10 ℃~ 40 ℃, избегайте сильного изгиба при низких температурах.

Контроль натяжения: Строительное натяжение составляет 40% от предела прочности при растяжении.

Сценарии применения:

Модернизация городской распределительной сети: замена старых проводов из чистого алюминия напряжением 10-35 кВ, повышение прочности линий на растяжение и адаптация к требованиям расширения городских дорог с большими пролетами.

Новые системы распределения энергии: внутренние коллекторные линии фотоэлектрических электростанций и ветряных электростанций с термостойкостью, пригодные для передачи больших токов в условиях высоких температур летом.

Линии для прибрежных районов: для распределительной сети прибрежных городов используется формула из коррозионностойкого сплава, которая защищает от коррозии соляными брызгами и сокращает частоту технического обслуживания.

Электроснабжение высотных зданий: В качестве проводника для шинопровода используется полностью алюминиевая конструкция, которая отличается малым весом и устойчивостью к электрохимической коррозии и подходит для мощного оборудования, такого как лифты и системы центрального кондиционирования воздуха.